Software TMS para transportadoras de carga
Um sistema para a operação inteira: emitir documento fiscal, montar viagem, controlar frota e agregado, acompanhar a entrega e fechar o custo, sem planilha paralela e sem sistema de terceiro no meio.
Para que serve um sistema de gestão de transporte
TMS é a sigla de Transportation Management System: sistema de gestão de transporte. É o software que cuida da operação de uma transportadora de ponta a ponta: da coleta ao canhoto, do documento fiscal ao acerto do agregado.
Na prática, ele responde três perguntas que toda transportadora precisa responder todo dia: o documento saiu certo?, onde está a carga? e quanto essa viagem deu de lucro? Quando cada uma dessas respostas mora em um lugar diferente, um sistema para emitir CT-e, uma planilha para custo, o WhatsApp do motorista para saber da carga, é aí que a operação começa a vazar dinheiro.
O que o Aucom TMS faz
Cada módulo resolve uma parte do dia da transportadora, e todos falam entre si, porque são o mesmo sistema.
Emissão de CT-e e MDF-e
CT-e, DACTE e MDF-e integrados à SEFAZ, com conferência antes do envio e contingência quando a SEFAZ cai.
Ver detalhesImportação de XML de nota fiscal
O XML da nota do embarcador entra no sistema e vira conhecimento de transporte. Sem digitação, sem erro de digitação.
Ver detalhesCIOT e pagamento de frete
Declaração de CIOT, pagamento eletrônico de frete ao motorista autônomo e controle de adiantamento e saldo.
Ver detalhesGestão de frota e agregados
Custo por veículo e por viagem, manutenção, pneus, combustível e acerto de agregados no mesmo lugar.
Ver detalhesControle de jornada do motorista
Registro de jornada, escala, espera, horas extras e descanso conforme a Lei do Motorista, ligado à folha.
Ver detalhesRoteirização e rastreamento
Montagem de rota, integração com rastreadores e registro de ocorrência no momento em que ela acontece.
Ver detalhesColeta e entrega
Ordem de coleta, romaneio, ocorrência de entrega e comprovante digital, com o canhoto ligado ao CT-e.
Ver detalhesPortal do embarcador
O embarcador entra, consulta a situação da carga e baixa os documentos. Menos telefone no seu atendimento.
Ver detalhesFunciona com o que você já usa
SEFAZ
CT-e, MDF-e e eventos fiscais direto com a Receita do seu estado.
Rastreadores
Posição do veículo dos principais rastreadores do mercado, dentro da viagem.
Bancos
Boleto, remessa e retorno para o financeiro do frete.
Contabilidade
Exportação dos arquivos que o seu contador pede, no formato que ele usa.
Sistemas do embarcador
Recebimento de XML e troca de informação de coleta e entrega.
Aplicativo do motorista
Ocorrência, canhoto e comprovante de entrega direto do celular.
Como é a troca de sistema
A virada é planejada, com data marcada e a nossa equipe acompanhando. Você não para de emitir em nenhum momento.
- Diagnóstico. Entendemos a operação e definimos o prazo. Sem surpresa depois.
- Migração. Clientes, motoristas, veículos, tabelas de frete e histórico.
- Treinamento. Sua equipe aprende com os dados dela dentro do sistema.
- Virada acompanhada. Gente da Aucom junto até o primeiro CT-e sair autorizado.
Perguntas que sempre aparecem
As dúvidas que o transportador traz na primeira conversa. Se a sua não estiver aqui, é só perguntar.
Vou parar de emitir CT-e durante a troca de sistema?
Não. A implantação é feita em paralelo: o sistema novo é configurado e testado enquanto o atual continua rodando. A virada acontece em data combinada, com acompanhamento da nossa equipe no dia.
Vocês migram os dados do sistema que eu uso hoje?
Sim. Cadastro de clientes, motoristas, veículos, tabelas de frete e histórico de documentos são migrados. O que é possível trazer depende do formato em que o sistema atual permite exportar. Avaliamos isso no diagnóstico, antes de fechar.
Quantos veículos preciso ter para valer a pena?
A partir de 5 veículos o ganho de tempo na emissão de documentos já paga o sistema. As faixas de investimento acompanham o porte da operação.
Funciona na nuvem ou preciso de servidor na empresa?
As duas formas. Transportadora com escritório único costuma preferir nuvem; quem tem filial ou internet instável em algum ponto às vezes prefere servidor local. A decisão é sua.
Quanto tempo leva a implantação?
Entre 2 e 6 semanas, dependendo do tamanho da operação e do volume de dados a migrar. O prazo é fechado no diagnóstico e não muda depois.
Quem atende quando dá problema na hora de emitir?
Nossa equipe, por telefone e WhatsApp, no horário comercial. Somos de Bauru e atendemos transportadora há 30 anos. Quem responde conhece transporte, não é central de atendimento genérica.
Veja o sistema rodando com a sua operação
Demonstração de 30 minutos, conduzida por quem entende de transporte. Sem compromisso e sem script de call center.